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电动车火灾近七成发生在半夜充电时

2019-05-15 01:15:58来源:励志吧0次阅读

电动车火灾近七成发生在半夜充电时

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本报讯(华商晨报华商响张毅)电动车充电时极易引发火灾。这事你知道不?  原本对此毫不在意的沈阳市民王先生几天前经历了一场险情后,终于信了。  据消防部门统计,电动车火灾数量逐年上升,而且近七成的电动车火灾都发生在夜间,也正是充电之时。  昨日,家住沈阳市大东区的王先生讲述了几天前经历的险情。  “我的电动车是两年前买的,功率比较大,出行全靠它。”王先生说,他的车一般都是在晚间充电,“我家住一楼,晚上就推进屋里,安全,充电也方便。”  王先生介绍,几天前,他照旧把车推到屋里充上电,就去忙其他事。当天23时许,正在洗漱准备就寝的王先生闻到一股焦糊的味道,继而听到啪啪的声响,他赶紧跑到客厅一看,正在充电的电动车电池根部正冒着火花。  “我赶紧断了电,用手里的湿毛巾抽打,火花这才灭。吓死我了,多亏睡得晚点,这要是进屋睡了,就得出大事呀!”王先生后怕地说。  昨日,从辽宁省公安消防总队了解到,据不完全统计,目前我国年产销量3000万辆,国内电动车保有量超过2亿辆,仅沈阳一个城市的电动车保有量就超过了120万。电动车火灾也逐年增加,而且往往电动车火灾也造成重大死伤。  为此,消防部门总结了电动车火灾的特点、造成死伤事故的原因及防范措施。  其中防范方法如下:  1.加强消防安全教育。  2.购买品质过硬的电动车。  3.要勤检查常维护,出现故障要选择专业的维修机构或人员。  4.在电动车充电时,要规范布线,限时充电。车辆充电时应尽量在室外进行。  5.行驶时,电动车充电器应尽量避免放在车上,防止路面颠簸导致充电器内部发生短路,充电时容易引起自燃。在充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方,以防止充电时间过长,充电器过热引发火患。车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电机进水,充电时短路着火。  电动车火灾的特点:  ■火灾呈上升趋势。随着电动车保有量的增加,此类火灾以年均50%的速度递增。  ■起火原因大多为电气故障,电气故障占比90%。  ■亡人火灾多发生在充电状态,据统计,我国80%以上的电动车火灾发生在充电过程中。一些电动车厂家充电器、充电电池产品质量不合格,在电池充满后,不能进入浮充阶段,而继续对充电电池进行大电流充电,导致充电电池高温,容易引起线路起火或电池发热爆炸。  ■火灾多发生在20时到凌晨5时,66.7%的电动车火灾发生在这个时间段。  ■火灾发生地点多在建筑物首层门厅、走廊内,亡人火灾90%都是车辆停放在一楼堵塞了疏散通道。  电动车火灾伤亡多的原因:  ■电动车用户一般都将其移到住所内停放并充电,一旦发生火灾,火焰和烟气很快封堵建筑的安全出口、逃生通道,造成楼上居住人员逃生困难。  ■电动车一般白天使用,夜间停放充电,而此时人们一般处于熟睡状态,初起火灾难以被及时发现和扑救,火灾迅速蔓延扩大,当人们从熟睡中发现起火时,火势已经处于发展阶段,已无法逃生。  ■电动车车体多为塑料材质,燃烧时释放出浓烟,同时塑料车壳和海绵坐垫燃烧产生有毒烟气,沿着楼梯间迅速向上蔓延,人们吸入后足以导致中毒死亡。  ■相关链接  国内近年来造成死伤的  电动车火灾  2015年1月14日4时30分,浙江台州市玉环县解放塘社区一停车棚内因电动车自燃引起火灾,浓烟向楼道蔓延,造成往楼道逃生的8名人员死亡。  2011年8月25日,广东省江门台山市台城石化路14号发生火灾,造成6人死亡。经调查,火灾原因为停放在店铺内充电的电动车电池起火,引发周围可燃物,导致发生火灾。  2012年5月10日,云南省昆明市官渡区关上街道办事处双凤社区万德村3号商铺发生火灾,造成6人死亡。经调查,起火原因为电动车充电器短路。  2013年2月7日,河南省信阳市航空路富丽华小区23号楼3单元发生火灾,造成4人死亡。经调查,起火原因为电动自行车充电短路,业主吸入浓烟毒气导致死亡。  2013年4月23日,苏州市吴江区运西开发区柳胥大象涂料厂一简易棚发生火灾,造成三名儿童死亡。经调查,火灾原因为简易棚内停放充电的电动自行车短路,引燃周围可燃物所致。

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